የተሽከርካሪ ብሬክ ፓድስ መተካት በመኪና ጥገና ውስጥ በጣም አስፈላጊው ደረጃ ነው. የብሬክ ፓድስ የብሬክ ፔዳሉን ተግባር አደጋ ላይ ይጥላል እና ከጉዞ ደህንነት ጋር የተያያዘ ነው። የብሬክ ፓድስ መበላሸቱ እና መተካት በጣም አስፈላጊ ይመስላል. የብሬክ ፓድዎቹ እንደለበሱ እና መተካት እንደሚያስፈልጋቸው ሲታወቅ አንድ ጓደኛው አራቱ የብሬክ ፓዶች አንድ ላይ መተካት አለባቸው ወይ? እንደ እውነቱ ከሆነ, በተለመደው ሁኔታ ውስጥ, አንድ ላይ መለወጥ አስፈላጊ አይደለም.
የፊት እና የኋላ ብሬክ ፓድስ የመልበስ እና የአገልግሎት ህይወት በብዙ ሁኔታዎች የተለያየ ነው። በመደበኛ የመንዳት ሁኔታዎች ውስጥ, የፊት ብሬክ ፓድስ ብሬኪንግ ኃይል በአንጻራዊነት ትልቅ ይሆናል, እና የመልበስ ደረጃ ብዙ ጊዜ ይበልጣል, እና የአገልግሎት ህይወት አጭር ነው. በአጠቃላይ ከ3-50,000 ኪሎ ሜትር አካባቢ መተካት ያስፈልገዋል; ከዚያ የብሬክ ፓድስ አነስተኛ የብሬኪንግ ኃይል ስለሚሸከም ረዘም ላለ ጊዜ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል። በአጠቃላይ ከ6-100,000 ኪሎ ሜትር መተካት ያስፈልጋል። በሚበታተኑበት እና በሚተኩበት ጊዜ, ኮአክሲያሎቹ በአንድ ላይ መተካት አለባቸው, ስለዚህም በሁለቱም በኩል ያለው የብሬኪንግ ኃይል የተመጣጠነ ነው. የፊት፣ የኋላ እና የግራ ብሬክ ንጣፎች በተወሰነ መጠን ከለበሱ፣ እነሱም አብረው ሊተኩ ይችላሉ።
የብሬክ ፓድስ ብቻውን መተካት አይቻልም, ጥንድን መተካት የተሻለ ነው. ሁሉም ከተዳከሙ, አራት ለመተካት ሊቆጠሩ ይችላሉ. ሁሉም ነገር የተለመደ ነው። የፊት 2 አንድ ላይ ይተካሉ, እና የመጨረሻዎቹ 2 አንድ ላይ ይመለሳሉ. እንዲሁም የፊት ፣ የኋላ ፣ ግራ እና ቀኝ አንድ ላይ መለወጥ ይችላሉ።
የመኪና ብሬክ ፓድስ በአጠቃላይ በ50,000 ኪሎ ሜትር አንድ ጊዜ የሚተካ ሲሆን የብሬክ ጫማው በ5000 ኪሎ ሜትር የመኪናው አንድ ጊዜ ይፈተሻል። ከመጠን በላይ ውፍረትን ለመፈተሽ ብቻ ሳይሆን የብሬክ ጫማዎችን መጎዳትን ለማጣራት አስፈላጊ ነው. በሁለቱም በኩል ያለው የጉዳት ደረጃ አንድ ነው? መመለስ ቀላል ነው? ያልተለመደ ሁኔታ ካገኙ ወዲያውኑ መፍታት ያስፈልግዎታል.
የልጥፍ ጊዜ፡ ሴፕቴምበር-07-2023
