አዲሱን የብሬክ ፓድስ ከተተካ በኋላ የብሬኪንግ ርቀቱ ለምን ይረዝማል?

አዲሱን ከተተካ በኋላብሬክ ፓድስ፣ የብሬኪንግ ርቀቱ ሊረዝም ይችላል፣ እና ይህ በእውነቱ የተለመደ ክስተት ነው። ከዚህ በስተጀርባ ያለው ምክንያት አዲሱ የብሬክ ፓድስ እና ያገለገሉ ብሬክ ፓዶች የተለያየ የመልበስ እና ውፍረት ደረጃ ስላላቸው ነው።

የብሬክ ፓድስ እና የብሬክ ዲስኮች ለተወሰነ ጊዜ ጥቅም ላይ ሲውሉ የማሽከርከር ሂደትን ያካሂዳሉ። በዚህ የሩጫ ጊዜ ውስጥ በብሬክ ፓድስ እና በብሬክ ዲስኮች መካከል ያለው የግንኙነት ገጽ ይጨምራል ፣ ይህም በፍሬን ፓድ ላይ ብዙ አለመመጣጠን ያስከትላል። በዚህ ምክንያት ብሬኪንግ ኃይል እየጠነከረ ይሄዳል. በሌላ በኩል የአዳዲስ ብሬክ ፓዶች ገጽታ በአንጻራዊነት ለስላሳ ነው, እና የፍሬን ዲስክ ያለው የመገናኛ ቦታ ትንሽ ነው, ይህም ወደ ብሬኪንግ ኃይል ይቀንሳል. በዚህ ምክንያት የፍሬን ርቀቱ በአዲስ ብሬክ ፓድስ ይረዝማል።

አዲስ የብሬክ ፓድን ከተተካ በኋላ የተሻለውን የብሬኪንግ ውጤት ለማግኘት የሩጫ ጊዜ ያስፈልጋል። የብሬክ ፓድስን ለማስኬድ የሚመከር ዘዴ እዚህ አለ፡-

1. አዲስ የብሬክ ፓድስ መጫኑ ከተጠናቀቀ በኋላ የሩጫውን ሂደት ለመጀመር ጥሩ የመንገድ ሁኔታዎች እና ጥቂት መኪኖች ያሉበትን ቦታ ያግኙ።

2. መኪናውን በሰአት 60 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ያፋጥኑ።

3. ፍጥነቱን ወደ 10-20 ኪ.ሜ በሰአት ለመቀነስ የፍሬን ፔዳል ላይ በትንሹ ይራመዱ።

4. የብሬክ ፔዳሎቹን ይልቀቁ እና ለጥቂት ኪሎ ሜትሮች ይንዱ የብሬክ ዲስኮች እና የብሬክ ፓድስ እንዲቀዘቅዙ ያድርጉ።

5. እርምጃዎችን ከ 2 እስከ 4 ቢያንስ 10 ጊዜ መድገም.

ለአዲስ የብሬክ ፓድ የሩጫ ዘዴ በተቻለ መጠን የእርምጃ እና የነጥብ ብሬኪንግ ዘዴን መጠቀምን ያካትታል። የመሮጥ ሂደቱ ከመጠናቀቁ በፊት ድንገተኛ ብሬኪንግን ለማስወገድ ይመከራል. አደጋን ለመከላከል በሩጫ ወቅት በጥንቃቄ ማሽከርከር አስፈላጊ ነው.

እነዚህን ደረጃዎች በመከተል ለአዲስ ብሬክ ፓድስ መሮጥ፣ በብሬክ ፓድስ እና በብሬክ ዲስኮች መካከል ያለው የግንኙነት ገጽ ቀስ በቀስ ይጨምራል፣ ይህም ወደ ብሬኪንግ አፈጻጸም መሻሻል እና በጊዜ ሂደት የፍሬን ርቀት ይቀንሳል። አዲሶቹ የብሬክ ፓዶች እንዲላመዱ እና አፈፃፀማቸውን እንዲያሳድጉ ጊዜ መስጠት በጣም አስፈላጊ ነው። ትክክለኛ የብሬክ ፓድ መስበርን ማረጋገጥ በመጨረሻ ለተሽከርካሪው ብሬኪንግ ሲስተም አጠቃላይ ደህንነት እና ውጤታማነት አስተዋፅኦ ያደርጋል።